Золотые ворота год постройки. Золотые Ворота (Исторический облик)

Символ Сан-Франциско, мост Золотые Ворота — это больше, чем обычный мост, выполняющий функцию транспортного сообщения.

С момента его открытия после четырех лет строительства в 1937 году мост стоимостью 27 миллионов долларов появился в десятках фильмовдругих произведениях искусств, пишет CNN .

И все же это также работающий мост, функционирование которого ежедневно контролируют около 200 сотрудников, чтобы обеспечить комфортный и безопасный проезд более 100 000 автомобилей в сутки, а также тысяч пешеходов, велосипедистов и пассажиров общественного транспорта.

10 секретов моста Золотые Ворота:

1. Почему он называется Мостом Золотые Ворота? Он ведь сделан не из золота

Мост Золотые Ворота получил свое название, потому что он переброшен через пролив Золотые Ворота.

Это пролив длиной три мили (4,8 км) и шириной в одну милю (1,6 км), который соединяет Тихий океан с заливом Сан-Франциско.

2. Какого цвета мост? Он выглядит красным

Он не красный, хотя многим кажется, что у моста именно такой цвет.

После строительства моста ВМС США, которые тогда следили за водными путями, хотели покрасить этот мост в черный и желтый цвет для максимально хорошей видимости.

Когда мост был установлен в 1930-х годах, сталь, использованная для его строительства, была красноватого цвета из-за свинца, и команде архитекторов, спроектировавших мост, понравилось, как этот цвет выглядел на фоне пейзажа.

Они смешали краски и окрасили мост в цвет, получивший название International Orange, он очень похож на цвет красного свинца.

3. Могу ли я покрасить свой дом такой же цвет?

Сложно предсказать, как на дом цвета International Orange отреагируют члены вашей семьи и соседи, но покрасить его в такой цвет действительно можно. Скопируйте формулу краски, указанную на веб-сайте моста — это бесплатно — и отнесите его в местный магазин красок.

4. Мост полностью перекрашивают каждый год?

Нет. Верхний слой краски действительно был полностью заменен новой и улучшенной с экологической точки зрения краской. Тем не менее, не на всех его частях старая краска была удалена до голого металла с целью полного перекрашивания.

5. Что окрашивает?

Каждые два года инженеры моста проводят осмотр каждого дюйма сооружения и создают рабочий план для того, где нужно делать покраску и другие ремонтные работы, необходимые для поддержания моста в хорошем рабочем состоянии.

После этого к работе приступают маляры, а также специалисты, создающие для них защитные временные постройки, чтобы маляры могли безопасно добраться ко всем точкам покраски. Для начала удаляется вся старая краска, и только потом наносится новая. Затем они наносят 4 слоя краски, толщиной до 10 миллилитров. Это может занять месяцы, в зависимости от размера области обработки.

6. Как долго держится краска после окрашивания?

В среднем инженеры рассчитывают на 25-30 лет устойчивости краски без необходимости перекрашивания.

Однако это зависит от того, какая часть моста окрашивается и какому воздействию подвергается. Некоторые части моста до сих пор окрашены краской, созданной архитекторами после его сооружения.

7. Что за звуки я слышу в туманные дни?

Это уникальный тон моста, создаваемый четырьмя туманными трубами, выдающими звук мощностью 165 децибел. Диапазон его слышимости — до шести миль (около 10 км), он активируется, когда из-за большого тумана кораблям может быть сложно увидеть мост.

Конечно, это перестраховка, поскольку у судов есть GPS-системы и специально обученные рулевые, но никто не хочет рисковать.

Эти звуки запускаются вручную, попытки использовать автоматизированные системы провалились из-за того, что соленая вода повредила оборудование.

8. Кто отвечает за спасательные операции на мосту?

За это отвечает Даррен Маквей и его команда. Они выполняют эту задачу в течение последних 17 лет и уже потеряли счет количеству людей, которых спасли.

Если человек отказывается слушать полицейских, то команда Маквея отправляется за ограждения моста, чтобы спасти этого человека.

В сентябре 2018 года на мосту начали строительство системы сдерживания суицида. Она предназначена, чтобы поймать человека, который пытается спрыгнуть, но, по словам специалистов, уже само ее существование становится сдерживающим фактором для желающих свести счеты с жизнью. Ожидается, что строительство будет завершено в 2021 году.

9. Мосту действительно посвятили стихотворение?

На самом деле, два. Оба стихотворения написаны инженером Джозефом Страуссом, который делал предварительные эскизы для моста Золотые Ворота в 1921 году и служил главным инженером во время строительства. По завершении строительства моста он написал стихи: «The Mighty Task is Done» и «The Golden Gate Bridge.”

«Владимирские новости» вновь пишут о старом Владимире и его достопримечательностях. Сегодня речь пойдет о памятнике древнерусской архитектуры, построенном в 1164 году при владимирском князе Андрее Боголюбском - Золотых воротах. Они использовались как оборонительное сооружение и триумфальная арка, оформляли парадный вход в самую богатую княжеско-боярскую часть города.

Андрей Боголюбский в 1158 году обнёс город валом, а в 1164 году построил пять входных ворот. До наших дней уцелели только Золотые ворота, а были еще Медные, Иринины, Серебряные и Волжские ворота - они составляли единый комплекс оборонительных укреплений города Владимира.Дубовые створы ворот, которых сейчас нет, были окованы листами золочёной меди, ярко блестевшей на солнце, поэтому ворота и назывались Золотыми . Ворота строили владимирские зодчие. Об этом свидетельствуют два княжеских знака, высеченные на одном из камней южной ниши Золотых ворот.

По легенде, в 1238 году полк монголо-татар подошел к Владимиру. Горожане приготовились к обороне и спрятали все ценные реликвии на тот случай, если неприятель всё же прорвётся. Задумка удалась: золочёные створки Золотых ворот не найдены до сих пор и официально внесены в реестры ЮНЕСКО как утраченные шедевры. В 1970 годах Совет министров Советского союза получил неожиданное предложение из Токио. Японская корпорация обещала расчистить дно реки Клязьмы и даже расширить её русло. В качестве оплаты японцы хотели забрать всё, что ими будет обнаружено на дне Клязьмы. Это предложение так и не было принято советскими властями.

Первоначальный вид Золотых ворот (Диорама).Фото: www.ruskiezemli.ru

Через них во Владимир взъезжали княжеские дружины, возвращавшиеся с поля боя.

Валы с обеих сторон Золотых ворот, согласно одной из легенд, были срыты в 1767 году по распоряжению императрицы Екатерины II.
Ее карета застряла в огромной луже под аркой при въезде в город. Тогда были организованы объезды Золотых ворот. Но без валов ворота стали разрушаться, поэтому вскоре были сооружены боковые укрепления.

Проект приспособления церкви над Золотыми воротами под резервуар городского водопровода. Источник rozamira.ucoz.ru

В 1864 году при устройстве городского водопровода комиссия по водоснабжению предложила использовать для резервуара надвратную церковь. 2 июля 1864 года при строительстве первого водопровода во Владимире пострадали рабочие. В результате городская водопроводная комиссия отказалась от устройства главного резервуара для водопровода на Золотых воротах. Вместо этого решили строить водонапорную башню на Козловом валу.

1893-1897 годы. Стоить обратить внимание на звезды, находящиеся на башнях.Архив ВСМЗ. Автор Коренев Ваcилий Иванович.

Сразу после революции под жилье стали приспосабливать церковь на самом верху Золотых ворот. Некоторое время в ней жил главный пожарный, а в круглых башнях его семья развешивала белье на просушку. Они там долго не прожили, ведь в этот «дом» вело сто с лишним крутых ступенек, и не было никакого отопления. Семья Семиз в церкви тоже не прижилась, с наступлением холодов осенью 1943 года, они уехали в Мышкин, куда к ним из лагеря вернулся отец.

Улица Большая Московская. 1910-е годы. Автор Ф.Ф. Вершецкий. Архив ВСМЗ. Справа Николо-Златовратская церковь, снесенная в 1930 году.

В 1948-1956 годах состоялся ремонт здания, но работы проводились владимирскими реставрационными мастерскими без предварительного научного обследования здания, без обмерных чертежей и исследования прочности конструкций.
В 1947 году надвратную церковь и галерею освободили от архива МВД, а северную пристройку - от жильцов. В 1948-49 годах в южной средней пристройке разобрали деревянную лестницу. В это же время установили контактную троллейбусную сеть с опорой на Золотые ворота. Контора называлась «Облпроект».
В 1953 году Главу, крест, шары и звезды позолотили сусальным золотом. Работы этих лет не затрагивали древних белокаменных частей памятника и заключались в ремонте кровельных покрытий, штукатурки стен, замене полов, переплетов окон и дверей.

Архив Надежды Меерсон. Начало 1950-х годов.

В 1953 году открылся троллейбусный маршрут № 2 «Владимирский тракторный завод - Золотые Ворота». Примерно в 1957 году ворота были выставочным залом Владимирского областного краеведческого музея. В 1955-1956 годах были серьезные ремонтно-реставрационные работы. В итоге памятник приобрел опрятный внешний вид, но внутренние древние части так и не были затронуты. Автор проекта и руководитель этих работ - А.В. Столетов.

Обмеры Золотых ворот были выполнены в 1962 году, а тепло пришло только через 2 года. До этого они отапливались двумя печками, но зимой температура была достаточно низкой.

Именно к теплотрассе Золотые ворота были подключены в 1971 году.

В 1977 году со стороны областного руководства повторились давние попытки восстановить створы ворот, но такая реконструкция была невозможна.

Ул. Дворянская. Остановка «Золотые ворота» 1977 год. Фото:photobook33.ru. Стоит обратить внимание на то, что на машине можно было повернуть на ул. Гоголя.

20 августа 1983 года, по случаю торжеств Дня города, в нишу одной из угловых башен была вложена капсула с посланием к владимирцам XXI века.

Праздник у Золотых ворот, на Козловом валу ни сантиметра пустого места. 1986 год. Автор Галина Белорусова.

На Пасху 18 апреля 1993 года был совершен крестный ход от Золотых Ворот до Успенского кафедрального собора, в котором принял участие Президент России Борис Ельцин.

Значительные ремонтно-реставрационные работы состоялись в 2001 году, когда практически впервые была очищена старая штукатурка и появилась возможность наблюдать кирпичную кладку.

Сейчас в церкви над Золотыми воротами действует музей. Представлены военно-историческая экспозиция (оружие и воинское снаряжение разных времен). И диорама, рассказывающая о защите Владимира во время нападения войск хана Батыя в 1238 году.

Пожаловаться

Э та история заслуживает внимания, потому как золото так до сих пор не найдено. Вот, что мне удалось узнать:

Великий князь Андрей Боголюбский, объявив Владимир столицей Владимиро-Суздальского княжества, принялся укреплять свой столичный город. В 1158 году он обнёс город валом, а в 1164 году построил пять входных ворот.

До наших дней уцелели только Золотые ворота, служившие парадным въездом в самую богатую княжеско-боярскую часть города.

Дубовые створы ворот, которых сейчас нет, были окованы листами золочёной меди, ярко блестевшей на солнце, поэтому ворота и назывались Золотыми. Ворота строили владимирские зодчие. Об этом свидетельствуют два княжеских знака, высеченные на одном из камней южной ниши Золотых ворот.

Существует легенда, что когда работы подходили к концу, и строительные леса были разобраны, своды ворот внезапно обрушились и погребли под собой 12 человек. Никто из очевидцев не сомневался, что люди раздавлены насмерть под тяжестью камней, но Андрей Боголюбский приказал принести чудотворную икону Божией Матери и обратился к небесной покровительнице с молитвой о несчастных. Завал расчистили и нашли лежащих под ним людей живыми и невредимыми. В честь случившегося чуда Андрей Боголюбский повелел устроить над Золотыми воротами крошечную белокаменную часовню Положения риз Богоматери.

ЗОЛОТЫЕ ВОРОТА ВЫПОЛНЯЛИ РЯД ФУНКЦИЙ

Во-первых, они служили парадным входом в город - через них во Владимир взъезжали княжеские дружины, возвращавшиеся с поля боя. Белокаменная триумфальная арка, достигавшая высоты 14 метров, грандиозная проездная башня и массивные дубовые створы ворот, висевшие на кованых петлях, придавали сооружению величественный вид, соответствующий его назначению.

Во-вторых, Золотые ворота наряду с несохранившимися Медными, Ириниными, Серебряными и Волжскими воротами составляли единый комплекс оборонительных укреплений города Владимира. Створы ворот примыкали к арочной перемычке, по верху которой был устроен деревянный настил, служащий боевой площадкой. С этой площадки защитники города вели обстрел неприятеля. От настила сохранились лишь большие квадратные гнёзда, предназначенные для мощных деревянных балок. Подъём на площадку осуществлялся по каменной лестнице, обустроенной в толще южной стены.

Кроме всего прочего, Золотые ворота выполняли декоративную функцию, выступая в качестве символа княжеской власти и богатства. Изящная надвратная часовня, венчавшая ворота, благословляла всех, кто пришёл во Владимир с миром. В 1810 году Ризоположенская надвратная церковь была полностью перестроена, и сегодня в её стенах располагается экспозиция военно-исторического музея.

В 1238 году полчища монголо-татар, опустошив множество русских городов, подошли к Владимиру. Горожане приготовились к обороне и спрятали все ценные реликвии на тот случай, если неприятель всё же прорвётся.

Задумка удалась: золочёные створки Золотых ворот не найдены до сих пор и официально внесены в реестры ЮНЕСКО как утраченные человечеством шедевры.

ХИТРЮЩИЕ ЯПОНЦЫ

В 1970 годах Совет министров Советского союза получил неожиданное предложение из Токио. Японская корпорация обещала расчистить дно реки Клязьмы и даже расширить её русло.

За свою работу японцы не требовали ни Сахалин, ни Курильские острова и даже не просили денег. В качестве оплаты они хотели забрать всё, что ими будет обнаружено на дне Клязьмы.

Это предложение так и не было принято советскими властями, но заставило задуматься над вопросом: «Какие ценности хотели найти японцы в реке, чтобы окупить свои затраты?».

Возможно, японцы искали золочёные пластины, некогда украшавшие створы Золотых ворот. Спасая драгоценные створки от хана Батыя, горожане утопили их в Клязьме.

Некоторые исследователи полагают, что данная гипотеза неправдоподобна, так как вражеские лазутчики бдительно следили за городом и его окрестностями, поэтому жители не успели вывезти золото из Владимира или утопить его в водах Клязьмы. Согласно альтернативной версии, реликвия спрятана в одной из городских стен или покоится в подземном тайнике под фундаментом. Так или иначе, но местоположение золочёных пластин до сих пор остаётся загадкой.

Многих туристов интересует происхождение названия достопримечательности. Исследователи придерживаются версии, что ворота были названы так, поскольку над ними была построен Благовещенский храм. Купол церкви покрыли золотом, отсюда появилось соответствующее определение. К слову, сооружение храма было не маленьким: высота достигала 12 метров, а ширина - почти 7. Однако это не единственное предположение. Часть историков ссылается на Константинополь: там тоже имелись Золотые ворота, и по аналогии Ярослав Мудрый дал название и киевскому сооружению.

Надежная оборона и главный путь в Киев

Золотые ворота выполняли не только защитную функцию. Также через них можно было попасть в город, что называется, через «парадный вход». В связи с этим и вид у ворот был соответствующий: внушительного размера боевая башня, состоящая из двух ярусов, прочная кирпичная кладка, арочный фасад и ниши. Ворота сдержали множество вражеских атак, но в 1240 году орда хана Батыя разрушила их.

Дальнейшая судьба и первичная реконструкция памятника

После монгольского нашествия врата больше не использовались, а в 18 веке их вообще пришлось засыпать землей, так как возникла угроза их полного исчезновения по причине войны с турками. На месте прежних Золотых ворот архитектор Дебоскет занялся возведением новых. В 19 веке памятник вызвал интерес как исторический экспонат, и власти выдали разрешение приступить к его раскопкам. В 1832 году практически из небытия вновь появились остатки стен, и Викентий Беретти незамедлительно взялся за их восстановление. Для этой цели стены укрепили стяжками и сделали кладку из кирпича.

Золотые ворота снова сияют над Киевом

1970 год стал годом возрождения легендарного сооружения. На тот момент место вокруг ворот привели в порядок, и за дело взялись лучшие архитекторы Киева. Специалисты изучили всю историческую информацию и рисунки, подготовили эскизы. К 1500 годовщине Киева Золотые ворота предстали перед жителями и гостями столицы в первозданном виде - с железной подъемной решеткой и створчатыми дверями.

Элементы древних ворот находятся во внутренней части павильона. Здесь же располагаются и другие музейные экспонаты - инструменты, с помощью которых проводились реконструкционные и строительные работы. В музее проводятся экскурсии, выставки, а отличная акустика позволяет проводить концерты и тематические презентации.

Выход из станции метро Золотые ворота приведет вас прямо к памятнику.

Золотые ворота

Золотые ворота со стороны Козлова вала

Золотые ворота - выдающийся памятник древнерусской архитектуры, расположенный в городе Владимире . Памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО. Построены в 1164 году при владимирском князе Андрее Боголюбском . Помимо оборонных целей ворота имели также и триумфальный характер. Они оформляли парадный вход в самую богатую княжеско-боярскую часть города.

История

Вероятнее всего, Золотые ворота были построены княжескими мастерами. Об этом, в частности, свидетельствует княжеский знак, оставленный строителем на одном из белокаменных блоков. Постройка сложена в технике полубутовой кладки, широко распространившейся во владимиро-суздальском зодчестве. Строгие пропорции проездной арки, перекрытой мощным полуциркульным сводом, и особое изящество небольшой церкви наверху придавали сооружению величественный характер, хорошо соответствующий его назначению.

Во время правления Андрея Боголюбского город опоясывался протяжённым валом и имел семь входных ворот (кроме Золотых, это Медные, Иринины или же Оринины, Серебряные, Ивановские, Торговые и Волжские). До наших дней дошли лишь Золотые ворота.

Это были самые парадные ворота города в XII -XIII веках . Ипатьевская летопись сообщает, что князь их золотом «учини», имея в виду, что они были покрыты листами золоченой меди , ярко блестевшей на солнце и поражавшей воображение современников. Вплотную к воротам с севера и юга примыкали насыпные валы с глубокими рвами с наружной стороны. Через рвы от ворот проходил мост, выводивший за город. Высота арки достигала 14 метров. Массивные дубовые створы ворот, висевшие на кованых петлях, примыкали к арочной перемычке, сохраняющейся и ныне. По верху этой перемычки был устроен деревянный настил, который служил дополнительной боевой площадкой. От настила сохранились лишь гнезда для балок в кладке стен. Вход на площадку осуществлялся через дверной проем в южной стене, в толще которой проходила каменная лестница с ползучим коробовым сводом. На этом же уровне с противоположной стороны лестницы был выход на южную линию земляных валов. С севера на валы шел проход прямо с помоста через дверь в стене. Лестница же в южной стене вела далее на верхнюю боевую площадку, имевшую зубчатые стены в виде бойниц. В центре этой площадки была возведена надвратная белокаменная церковь Положения риз Богоматери. Скорее всего, она представляла собою довольно стройный храм уже знакомого по постройкам Юрия Долгорукого типа: квадратный в плане четырехстолпный с тремя алтарными апсидами с внутренними и наружными лопатками на стенах, тремя арочными порталами, цилиндрическим барабаном и скромным убранством в виде декоративного пояска, идущего посредине высоты фасада.

Ворота сохранились с сильными перестройками. К древним частям этого сооружения относится широкая проездная арка с мощными боковыми пилонами и боевая площадка над ними, дошедшая фрагментарно.

Частые опустошительные пожары и нашествия врагов значительно исказили облик Золотых ворот. Согласно письменным источникам, ремонт надвратной церкви проводился в 1469 году под руководством архитектора и скульптора В. Д. Ермолина . В 1641 году по указу царя Михаила Фёдоровича московский зодчий Антипа Константинов составил смету на починку врат, но восстановительные работы были начаты только в конце XVII века .

Музей Золотые ворота

Золотые ворота в конце XIX века

Последние полвека Золотые ворота находятся в ведении Владимиро-Суздальского музея-заповедника . В надвратной церкви располагается военно-историческая экспозиция. Центральное место в экспозиции занимает диорама, передающая драматические события февраля г.: защиту Владимира во время штурма войсками хана Батыя ( г., автор - народный художник РСФСР Е. И. Дешалыт).

В экспозиции представлено оружие и воинское снаряжение разного времени: боевые болты метательной машины, наконечники стрел и копий XIII в., кольчуга бердыш, трофейный польский арбалет начала XVII в., кремневые ружья екатерининской эпохи, стальная кираса и мушкетон периода Отечественной войны г., винтовка, мундир, знамены и награды конца XIX в., трофейное турецкое оружие.

Экспозиция продолжается на бывшей боевой площадке, превращенной в начале XIX в. в закрытую галерею-паперть. Здесь расположена «Галерея героев-владимирцев»: портреты, мемориальные вещи, документы, фотографии 160 Героев Советского Союза - участников Великой Отечественной войны и героев мирного времени. В экспозиции представлены образцы лучшего стрелкового оружия, созданного выдающимися конструкторами-оружейниками из г. Коврова: В. А. Дегтяревым, С. Г. Симоновым, Г. С. Шпагиным и другими. Необычную витрину составили вещи космонавта В. Н. Кубасова .

• По мнению некоторых исследователей, в частности Н. Н. Воронина , владимирские Золотые ворота не имели аналогов в средневековой Европе; архитектура европейского средневековья знала лишь чисто крепостные башенные сооружения, в то время как Золотые ворота во Владимире помимо оборонительных функций выполняли роль парадного въезда в город и служили непосредственно религиозному назначению - в них находилась действующая Ризположенская церковь.
• По одной из легенд в июне 1767 г. карета Екатерины II при въезде во Владимир застряла в арке ворот, и по её распоряжению с обеих сторон Золотых ворот в валу были прорыты проезды.
• В середине XIX в. в связи с прокладкой во Владимире водопровода бездействующие на тот момент Золотые ворота предполагалось приспособить под водохранилище, но проекту не суждено было сбыться. Для этих нужд недалеко от ворот было выстроено специальное здание Водонапорной башни .

См. также

Ссылки

• Вид на Золотые ворота во Владимире на сервисе Яндекс.Панорамы .

Литература

• Заграевский С. В. К уточнению реконструкции Золотых ворот во Владимире . Глава из кн.: Заграевский С. В. Новые исследования памятников архитектуры Владимиро-Суздальского музея-заповедника. М., 2008.
• Тимофеева Т. П. Золотые ворота в XVIII-XX вв. В кн.: Материалы исследований ВСМЗ. Владимир, 2002. С. 86-93.
• Золотые ворота во Владимире на сервисе Яндекс.Панорамы .

Категории:

• Всемирное наследие по алфавиту
• Всемирное наследие в России
• Здания и сооружения Владимира
• Ворота России
• Культура Владимира
• Памятники архитектуры Древней Руси

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое "Золотые ворота (Владимир)" в других словарях:

Золотые ворота Золотые ворота со стороны Козлова вала Золотые ворота выдающийся памятник древнерусской архитектуры, расположенный в городе Владимире. Построены в 1164 году при владимирском князе Андрее Боголюбском. Помимо оборонных целей ворота… … Википедия

Золотые ворота: Золотые ворота (Иерусалим) Золотые ворота (Константинополь) главные ворота Константинополя. Золотые ворота (Киев) реконструкция древних городских ворот Киева. Золотые ворота (станция метро) станция метро в Киеве … Википедия